文/水一方

深圳地铁的建设一直在我的视线中。每天上下班，看着越来越拥挤的深圳街道和长长的车龙，我都不由自主地在心中暗叫一声：你快点长呵，我的小美人！注意，在我的描述用语里，中国的地铁绝对是女性的，就象一位有待呵护的美人，而一个地市则要充当她可以依赖的坚实有力的臂膀。

去年底深圳地铁终于开通，我却因故无缘与她亲密接触。不过通过网络，我早就知道了她的许多硬件密码："一站一景"的地面站台设外凸显城市风情；移动、联通、小灵通信号全覆盖，可供5万移动用户同时通话；70％的国产化率，但绝大部分是引进国外的领先技术，靠信号控制几乎可以实现无人驾驶。媒体还给我提供了许多感性信息：第一天的观赏性人次创下了纪录，第二天就因不堪承负暂时“休息”，入口处要排很久的队，自动售票处总是打出“故障”字眼，换钞换得人烦心，等等。我很平静地接受着这一切，心中仍对她充满期待，我知道，深圳市政府为她花费了不少的心血，并将不惜更昂贵的成本，让她更快地变美——这个城市足以支持她的迅速成长。

因为我心里有杆秤，有关于中国各大城市的地铁的比较。我先后搭乘过北京、上海、广州和香港的地铁，亲身感受过每一个城市的“她”之好处和缺点。

深圳地铁开通一个月后，我终于一睹芳容，了了一个心愿。现在我知道，我的期待，她不负众望地开出明艳的春花了。

先说她的好。地面上，花样各异的出入口设计是一个无可置疑的亮点，醒目且漂亮，成为这个城市一道地标式的风景；曾让上海2号线费资千万重新改过的入口细节设计问题着意回避了：加升了三级台阶且有遮蔽顶篷，四边有柱状灯体照明，风雨昼夜均可无虞。通道拐口的空调设计是否在舒适度和节能之间取得最佳平衡因在冬天尚未可感知。降至地下，较之京沪穗后到的深圳地铁以“后发之势”展示最新设施自然是让人心悦的，候车厅车厢内的敞亮明净舒适且不必提，出入口处放置的一站一式的《地铁指南》详细标示了每个站的地理方位和可转乘的BUS车次。准备买票吗？售票的全自动化首先让人提神：没零钱吗？没关系，不用到专设窗口兑零，5元、10元、20元的纸币和硬币一样可以在售票机上输入前往的站名后自动为你付费找赎——干脆！进口处，闸机的塑料挡板会在你将圆圆的票币靠近智能感应器后，“的”的一声迅速收缩放行，绝不会像其他城市地铁那样让你因行动不爽而被摇杆阻拦——聪明！去哪个方向？扶梯处有指向，分别下楼吧，绝不至南辕北辙（当然前提是识字，否则只好跟着别人走了）——明确！下到最低层，看不见地轨啊？原来被屏蔽门保护起来了，带小孩老人出行者不必担心有什么夹人掉落的危险了——安全！

当然，“她”也不是十全十美的，我在地面迟疑该往哪边下的几秒钟内，竟有三个人向工作人员询问同一问题，可见其看似明确的方向指示还是不够“傻瓜”；停车的时间不算长也不短，有人脚痛腰软也得照“站”不误，为什么没置个把长椅？车厢内人坐满了，站着的人扶哪儿好？竟还没装软搭手，那么高的铁栏杆即使抓得着也不舒服呀……爱可以怨。

不过还好，因为女大十八变，总要给她留出变的空间呵。她有这么好的家底，有一个可掷千金宠她的父母城市，将来还要和香港“连姻”，还怕什么搞不好？！看看地铁公司给她列出的规划表吧，我想象得出，未来的她会要多美有多美！